隧道窯爐是一個類似隧道的窯爐，由耐火材料、保溫材料和建築材料製成，並配有窯車和其他車輛。它是一種現代化的連續燃燒熱力設備。當時隻能燒陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用來燒磚或陶器的，從1906年起，才用來燒瓷胎。起初有名的隧道窯爐，是福基倫式，到了1910年以後，就漸漸有了許多改進的方式。

　　一般來說，隧道窯爐是一個長而直的隧道，兩側和頂部有固定的牆和拱頂，窯車在底部鋪設的軌道上行駛。燃燒設備位於隧道窯爐，中部的兩側，形成一個固定的高溫區——燃燒區。燃燒產生的高溫煙氣沿隧道流向隧道窯爐或引風機，作用前煙囪下的窯頭，逐漸預熱入窯產品。這一段構成了隧道窯爐的預熱帶，隧道窯爐的冷風吹入窯尾，冷卻的後段產品，吹出的冷風流經產品加熱後，抽出送到幹燥，作為幹燥素坯的熱源，這一段構成了隧道窯爐的冷卻帶。

　　小車上放一個裝滿陶瓷製品的匣缽，從預熱帶入口連續緩慢推入(一般是機械推入)，而載有燒成製品的小車從冷卻帶出口逐漸推出(約一小時後，推出一車)。並且，隧道窯可以應用於鋼坯連續加熱，或陶瓷連續燒結。
　　另外，在隧道窯爐的窯尾鼓入冷風，冷卻隧道窯爐內後一段的製品，鼓入的冷風流經製品而被加熱後，這個是就可以再抽出送入幹燥器作為幹燥生坯的熱源，這一段便構成了隧道窯爐的冷卻帶。隧道窯爐預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的範圍，容易掌握其燒成規律，因此質量也較好，破損率也少。窯具都耐久。這當然也是它的一大優點呢。這也是因為窯內不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長，一般5-7年才修理一次。公司綜合機電、陶機等陶瓷生產線設備的製作與安裝，並承接陶瓷生產線的工藝設計、整廠策劃。你要是有不明白的地方可以隨時撥打香蕉视频在线网站的電話來谘詢的，進入到官網就可以看到聯係的方式，你還可以去谘詢在線客服人員的。都會幫助大家去解決報價方法的一些問題。
　　對於隧道窯爐的工作原理今天就先說到這裏了，希望大家都好好的了解一下，因為有些地方不平時不注意的話就很容易損壞的，所以為了用了長久一些，平時還是要好好的去保養。希望今天的內容能幫助到更多的人。